소식

May 22, 2023

새로운 Carbon Ritte Esprit는 현대 로드 바이크의 전형을 목표로 합니다.

가볍고 빠르며 에어로, 편안하고 안정적이며 빠릅니다. 새로운 Ritte Esprit가 제공한다면

가볍고 빠르며 에어로, 편안하고 안정적이며 빠릅니다. 새로운 Ritte Esprit가 약속을 이행한다면, 이러한 기능 중 6가지를 선택하고 각 기능을 합리적으로 견고한 표현으로 모두 하나의 자전거에서 얻을 수 있습니다.

몇 달 동안 놀림을 받았던 Esprit는 대담한 성능 특성 목록을 갖춘 주문을 받고 있습니다. 800g 미만의 프레임(미디엄 사이즈, 주장됨), 에어로 노드와 완전히 통합된 조종석, 사이즈별 레이업과 튜브 모양, 현대적인 지오메트리를 갖춘 이 자전거는 모든 라이더를 위한 완벽한 로드 자전거를 원합니다.

전면에는 자체 일체형 OTHR Integrale 핸들바/스템 조종석 장치가 포함된 전체 내부 케이블 라우팅을 사용하지만 기존 스템 및 바와도 호환됩니다. 브레이크 호스는 헤드셋 캡 안으로 들어가게 됩니다. 그리고 브레이크 호스만 최신 전자 구동계용으로 설계되었기 때문에 전면에 변속 케이블 포트가 없습니다.

여기에 헤드튜브와 다운튜브의 일반적인 에어로 쉐이핑이 추가되어 약간의 공기역학적 성능을 제공하지만 모든 기능과 마찬가지로 균형이 중요합니다. 에어로바이크도 아니고, 가벼워도 단순한 등산용바이크가 아닙니다. 비록 아주 좋은 로드 자전거처럼 보이지만 그것은 단순한 로드 자전거입니다.

타이어 간격은 최대 700×35이며, 포크의 드롭아웃에는 교체 가능한 쓰루 액슬 마운트가 있어 타이어 크기에 따라 레이크를 조정할 수 있습니다.

최대의 호환성을 위해 T47 스레드 바텀 브래킷과 표준 원형 27.2 시트포스트를 사용합니다.

모든 면에서 뛰어나야 했던 클래식 스테이지 경주용 자전거에서 영감을 받아 Esprit의 지오메트리는 맞춤형 프레임 제작자인 Tom Kellogg가 디자인했습니다. BB 높이와 각도, 체인스테이 길이는 보다 현대적인 조종석, 손 위치, 28mm+ 타이어를 기반으로 하며, 이러한 수치는 각 라이더에게 더 잘 맞도록 프레임 크기에 따라 다릅니다.

카본 레이업과 튜브 모양도 크기에 따라 다르며 크기 범위에 걸쳐 다양한 헤드 각도와 결합되는 세 가지 포크 레이크를 제공합니다.

바/스템, Fizik R3 안장, 스테인리스 헤드셋 및 BB를 갖춘 두 가지 완전한 자전거를 사용할 수 있습니다. 하우스 브랜드 OTHR 카본 휠과 SRAM Force AXS 또는 Shimano Ultegra Di2를 갖춘 Level One의 가격은 7,900달러입니다.

레벨 2는 ENVE SES 3.4 또는 4.5 휠과 SRAM Red AXS 또는 Shimano Dura-Ace R9200 Di2를 $11,900에 제공합니다. 추가 $400-$495를 지불하면 두 빌드 모두에서 파워미터 업그레이드가 가능합니다.

프레임셋은 $3,950이며 프레임, 포크, 헤드셋, 하드웨어 및 쓰루 액슬이 포함됩니다. $350를 더 내면 바/스템과 시트포스트를 추가할 수 있습니다.

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